تاثیر عرضه ۱۰۶۲خودرو قاچاق وارداتی بر بازار
تاریخ انتشار: ۲۹ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۵۱۹۷۲
معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی و رئیس سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی اعلام کرده قرار است بیش از هزار خودروی وارداتی به مزایده گذاشته شود که درآمد آن مستقیما به خزانه دولت واریز خواهد شد.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، در جریان بررسی لایحه بودجه سال گذشته دولت درآمد ۲۰۰۰میلیارد تومانی را از محل فروش خودرو‌های قاچاق در نظر گرفته بود که محقق نشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
طبق قوانین مبارزه با قاچاق کالا و ارز، کالا‌هایی که به‌صورت غیرقانونی وارد کشور می‌شوند اگر امکان صادرات دارند باید در سبد صادرات قرار بگیرند، اما اگر این امکان وجود نداشت باید معدوم شوند. چندی پیش اعلام شد برخی خودرو‌های وارداتی که اجازه ورود به کشور را نداشتند در برخی مناطق آزاد و بنادر مورد سرقت قطعات قرار گرفته‌اند. سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی در این زمینه اعلام کرد این خودروها در پارکینگ‌های این سازمان قرار ندارند، اما اگر زودتر تعیین تکلیف شده بود چنین مشکلاتی پیش نمی‌آمد. واردات تجاری کالا، خارج از مسیر قانونی و رسمی واردات، مشمول مقررات قاچاق کالاست. سال ۹۷ بود که واردات خودرو به کشور به‌دلیل کاهش درآمد‌های ارزی متوقف شد. از آن زمان خودرو‌های خارجی دیگر در سبد واردات جایی نداشتند و همین موضوع باعث افزایش قیمت این کالا در بازار داخل شد. خودرو‌های خارجی به‌دلیل اینکه مدل‌های به‌روز وارد نشد در مدار افزایش قرار گرفتند و خودرو‌های داخلی نیز به‌دلیل کاهش ارزش پول ملی و بدون‌رقیب‌بودن گران شدند. همین موضوع باعث شد دولت سیزدهم تمهیداتی را برای واردات خودروی خارجی در نظر بگیرد و یک‌میلیارد یورو برای انجام این کار اختصاص داد. دیروز خبری از سوی سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی مبنی بر اینکه خودرو‌های مزایده‌ای رسوبی وارداتی قرار است تعیین تکلیف شود منتشر شد.
سرنوشت ۱۰۶۲ خودروی صفر وارداتی
عبدالمجید اجتهادی، مدیرعامل سازمان جمع‌آوری و فروش اموال جزئیات مزایده خودرو‌های رسوبی وارداتی را اعلام کرد و گفت: این پرونده مربوط به سال ۹۶ است و سال ۱۳۹۷ در دادگاه انقلاب تشکیل شد. ۱۰۶۲ خودروی خارجی صفرکیلومتر به‌دلیل مشکلات ثبت سفارش از گمرک ترخیص نشدند و برای جلوگیری از تضییع این خودروها که شرایط نگهداری خوبی نداشتند اجازه برگزاری مزایده به سازمان اموال تملیکی داده شد. اجتهادی با اشاره به دستور وزیر اقتصاد مبنی بر تعیین تکلیف خودرو‌های مذکور تا پایان مهرماه اظهار کرد: با توجه به اینکه مزایده به‌صورت الکترونیکی است، افرادی که قصد مشارکت در مزایده را دارند باید در سامانه ستادیران ثبت‌نام و برای گواهی امضای الکترونیک اقدام کنند. سپس می‌توانند نوع خودرو را انتخاب کنند. مشخصات فنی خودروها، اینکه در کدام شهر و بندر قرار دارند از چهارشنبه ۶ مهرماه روی سایت اموال تملیکی قرار خواهد گرفت. معاون وزیر اقتصاد با بیان اینکه اسامی برندگان مزایده در ۱۶ مهرماه اعلام می‌شود، گفت: افرادی که ضمانت‌نامه را سپرده کردند، اما پشیمان شدند تا ساعت ۱۴ سیزدهم مهرماه فرصت دارند با مراجعه به سایت ستادیران انصراف خود را اعلام کنند. وی با بیان اینکه منابع حاصل از فروش این خودروها به خزانه دولت واریز می‌شود، افزود: اگر برای این خودروها رای برائت صادر شود، منابع از خزانه به حساب‌هایی که قوه قضاییه تعیین می‌کند واریز خواهد شد. وی با بیان اینکه خودروها متعلق به چند فرد و چند شرکت است، در مورد دلیل توقیف آنها توضیح داد: اتهام جعل ثبت سفارش بوده که قاچاق تلقی می‌شود. تعداد زیادی خودرو و ماشین‌آلات سنگین راه‌سازی هم توقیف شده است که باید تعیین تکلیف شوند.
چه خودرو‌هایی در مزایده است؟
۶۲دستگاه لکسوس، ۴۵۹دستگاه از خانواده هیوندای، ۱۵۴دستگاه تویوتا، ۴۳ دستگاه پورشه، ۱۸۲دستگاه کیا، ۱۵۲دستگاه بی‌ام‌و، هشت دستگاه بنز، یک دستگاه ولوو و یک دستگاه بی‌نام به مزایده گذاشته خواهد شد. تاریخ بازدید از خودروها ۷ تا ۱۲مهر بوده و افراد بعد از بازدید باید پیشنهاد خود را ارائه و همزمان با آن ۱۵درصد قیمت خودرو را به‌عنوان ضمانت سپرده‌گذاری کنند. متقاضیان باید حتما توجه داشته باشند که سپرده مخصوص مزایده فوق‌العاده ۵۶۵ ثبت سفارش است.
مزایده خودرو‌های زیر ۲۵۰۰ سی‌سی
خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی‌سی در لیست این خودروها قرار ندارند. همچنین هیچ سرقتی از این خودروها صورت نگرفته است. این خودروها برای فروش داخل بوده و شماره‌گذاری ملی می‌شود. اشخاص حقیقی با کد ملی و اشخاص حقوقی با کد اقتصادی می‌توانند در این مزایده شرکت کنند. برندگان تا سه روز بعد از مزایده فرصت دارند برای تسویه مراجعه کرده و خودرو را تحویل بگیرند. برای افراد محدودیتی وجود ندارد و یک فرد می‌تواند در مزایده چند خودرو شرکت کند. قیمت‌گذاری خودروها توسط هیات سه‌نفره از کارشناسان رسمی دادگستری انجام گرفته و قیمت پایه در سایت ذکر خواهد شد. اگر خودرویی در این مزایده به فروش نرفت، دوباره به مزایده گذاشته خواهد شد. نکته قابل توجه این است که مالکان خودروها هم می‌توانند در مزایده شرکت کنند.
بی‌تاثیر در قیمت
محمدرضا نجفی‌منش، کارشناس صنعت خودرو و رئیس انجمن قطعه‌سازان همگن ایران می‌گوید مشکل صنعت خودرو در ایران ریشه‌ای است و با ورود هزار دستگاه به چرخه مصرف نه قیمت تغییری می‌کند و نه در کیفیت تاثیر دارد. مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو دراین‌باره تصریح کرده واردشدن حدود هزار خودرو به چرخه مصرف، اثری بر قیمت خودرو ندارد و تا زمانی که واردات از سر گرفته نشود نباید انتظار کاهش قیمت داشت. قطعا باید از تولید داخلی حمایت کرد، اما این کار با ممنوعیت واردات محقق نمی‌شود، چراکه هرچه بازار انحصاری‌تر شود کالا گران‌تر شده و نارضایتی مردم افزایش می‌یابد. داد فر می‌گوید پیشنهاداتی مبنی بر چگونگی واردات خودرو از سال ۹۸ ارائه دادیم، اما توجهی نشد.
براساس اطلاع خبرنگار ما هر خودرو حداقل یک‌میلیارد تومان قیمت دارد.
منبع: جام جم
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: مزایده خودرو خودرو قاچاق خودرو وارداتی سازمان جمع آوری و فروش اموال واردات خودرو اموال تملیکی خودرو ها تعیین تکلیف ثبت سفارش خواهد شد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۵۱۹۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیکاپ T ۹ برقی، گزینه واردات به ایران
خودروی موردبحث را می‌توان یکی از اولین وانت پیکاپ‌های کاملاً برقی چینی با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک دانست. البته همانطور که گفته شد جک T ۹ هانتر برقی بر اساس نسخه درون‌سوز این خودرو شکل می‌گیرد. T ۹ یک وانت میان سایز است که از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد و سال قبل فیس لیفت شده است. همانطور که قبلا در پدال نیز اشاره کردیم، جک T ۹ قرار است توسط کرمان موتور در کشورمان نیز عرضه شود.
به گزارش پدال، جک T ۹ برقی قبلاً در نسخه پروتوتایپ رؤیت شده و محصولی آشنا به نظر می‌رسد. البته باید گفت نسخه بدون آلایندگی این خودرو تفاوت‌های ظاهری نسبتاً زیادی با مدل درون‌سوز دارد تا بهتر از آن متمایز شود. در بخش جلوی این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی را شاهد هستیم و مکان لوگوی جک نسبت به مدل درون‌سوز تغییر کرده است. با اینکه پوشش اطراف جلوپنجره تفاوت زیادی نسبت به مدل برقی ندارد، اما اندکی به‌روزرسانی جهت هماهنگی با کلیت بخش جلو صورت گرفته است. رینگ‌های ۱۸ اینچی جک T ۹ هانتر برقی از پوشش آیرودینامیک برای بهبود شعاع حرکتی سود می‌برند. نسخه‌های درون‌سوز این وانت پیکاپ چینی به رول کیج و ریل‌های جانبی در فضای بار مجهز هستند، اما در مدل برقی خبری از آنها نیست و تنها ریل‌های کرومی ساده در کناره‌های فضای بار به چشم می‌خورد. همچنین پوشش پلاستیکی مشکی‌رنگی نیز اطراف شیشه عقب این وانت بکار رفته است.
نسخه بدون آلایندگی T ۹ طول/عرض/ارتفاع ۵۶۲۰/۱۹۶۵/۱۹۲۰ میلی‌متری داشته و طول فضای بار آن نیز به ۱۸۱۰ میلی‌متر می‌رسد. نیروبخش این خودرو دو موتور برقی است که در جلو ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که قدرت و گشتاور موتور برقی عقب به ۲۱۴ اسب بخار و ۳۴۲ نیوتون متر می‌رسد. باتری لیتیوم آهن فسفات ۸۸ کیلووات ساعتی T ۹ هانتر برقی نیز با یک‌بار شارژ توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتری را فراهم خواهد کرد.
از نظر طراحی کابین تفاوت زیادی بین مدل‌های برقی و درون‌سوز جک T ۹ وجود ندارد هرچند مهم‌ترین تغییر را می‌توان دکمه چرخان مربوط به انتخاب‌گر دنده در کنسول مرکزی دانست. این وانت چینی با اینترفیس ژیلینگ ۳.۰، کنترل صوتی، ناوبری دو حالته، شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند، خروجی برق ۲۲۰ ولتی و صندلی‌های برقی عرضه خواهد شد. گفته می‌شود جک در حال کار روی نسخه پلاگین هیبریدی T ۹ نیز هست و می‌خواهد آن را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. در خاتمه باید دانست چینی‌ها قبلاً نسخه برقی از وانت T ۸ را نیز در بازار‌هایی همچون کنیا عرضه کرده‌اند.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است